產品詳情
產品介紹
中航PSJ系列多錘頭水泥路面破碎機是針對損壞的舊水泥混凝土白色路面進行破碎的自行式路面養護機械，通過多個錘頭對路面進行打碎，使舊水泥路面形成碎小顆粒，并且自上而下顆粒逐漸加大，經碾壓后形成新的路基。適用于公路、機場、廣場、城市道路等水泥混凝土白色舊路面的破碎。
通過實踐證明PSJ系列多錘頭水泥路面破碎機的主要特點：
1、較一般傳統液壓破碎機作業效率高，破碎更均勻。
2、設備利用率高，破損工藝簡單，施工費用低、效率高。
3、破碎寬度大、影響深度大，作業效率高、破碎效果好。
4、工程社會效益和經濟效益優勢明顯，更好的解決了破損水泥路面的養護難題。
5、PSJ400T重型沖擊力更大，對較厚的水泥混凝土路面的破碎具有獨特的優勢。
中航PSJ系列多錘頭水泥路面破碎機是各級破損舊水泥路面升級改造施工時破碎的設備，被業內人士稱之為“水泥路面破碎王”。
產品參數表
| 產品型號 | PSJ230 | PSJ380 | PSJ400T（特大錘） |
| 發動機型號 | WD10G220E11 | WD10G276E11 | NTA-855-C400 |
| 發動機額定功率（KW） | 162 | 298 | 298 |
| 工作速度 （km/h） | 0-2 | 0-2 | 0-2 |
| 行駛速度 （km/h） | 0-7 | 0-7 | 0-7 |
| 中間工作錘數量（個） | 8 | 12 | 8 |
| 側翼錘數量 （個） | 0 | 4 | 0 |
| 破碎寬度 （m） | ≤2.3 | ≤4 | ≤2.45 |
| 破碎寬度 （m） | ≥0.8 | ≥0.8 | ≥1 |
| 破碎影響深度 （m） | 0.3 | 0.3 | 0.4 |
| 破碎頻率（次/分鐘） | 20-50 | 20-50 | 20-50 |
| 整機質量 （kg） | 22000 | 30000 | 30500 |
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外型尺寸 （長×寬×高mm） |
8035×2450×3820 （3060拆掉頂棚） |
8340×4137×3820 （3060拆掉頂棚） |
8607×2760×3820 （3060拆掉頂棚） |
PSJ380、230多錘頭水泥路面破碎機產品配置
1、采用綠色環保的康明斯發動機，功率強大，性能可靠節能。PSJ400T選用康明斯N系列發動機，PSJ380、PSJ230選用濰柴發動機。
2、整機采用靜液壓傳動技術，主要傳動部件全部采用美國薩奧公司的泵和馬達。行車驅動和破碎驅動采用閉式液壓系統。
3、采用后橋驅動，全液壓轉向，轉向平穩。
4、導向輪和后驅動輪胎選用實芯輪胎，耐切割，抗穿刺。
5、采用簡易式駕駛棚，有效避免了破碎作業時對駕駛室的強震沖擊。
PSJ400T重型多錘頭水泥路面破碎機產品配置
中航針對破碎較厚的水泥混凝土路面和有特別要求的舊路面施工，設計開發了PSJ400T重型多錘頭水泥路面破碎機，通過改進液壓系統、加大破碎錘的重量等方法，產生更大的沖擊力，對較厚的水泥混凝土路面的破碎具有獨特的優勢。
動力采用康明斯柴油發動機，采用整體式車架，行走系統采用液壓、機械式傳動，可實現無級變速、平穩行走。工作裝置采用液壓傳動，通過電器操縱控制閥塊可實現手動和自動兩種控制。
加裝遙控裝置實現駕駛員的離機駕駛，可控制破碎機工作的行駛速度，破碎錘的工作狀態和整機轉向，從而減小駕駛員的工作強度，提高工作舒服性。
整機采用了PLC電腦控制故障診斷系統、高清觸摸大屏顯示器組成智能控制系統。智能控制系統對運行狀態進行監測和診斷，各運行參數由彩色顯示器直觀顯示。
整機采用了智能化管理系統，為用戶提供服務。過智能管理系統即時查詢設備的各種信息，對設備的運行時間、作業狀況、耗油量等信息進行統計和記錄，便于工作安排、成本控制、維護和保養。
